Directibele motoren kunnen in vele soorten worden onderverdeeld volgens hun kenmerken. Dit artikel verdeelt voornamelijk onderdompelings motoren in de volgende vier basistypen op basis van hun interne structuur:
1. Droge onderdompelige motoren
De binnenholte van droge onderdompelige motoren is gevuld met lucht en het uiteinde van de asverlenging is uitgerust met een mechanische afdichting en een rubberen oliekeerring om te voorkomen dat water en vocht de binnenholte betreden. Sommige droge motoren hebben een neerwaartse asverlenging en het onderste deel van de motor heeft een luchtkamer. Wanneer ondergedompeld in water, wordt een luchtkussenstructuur of luchtafdichtingsstructuur gevormd om te voorkomen dat water de motor binnengaat, zodat de motor dubbel wordt beschermd, waardoor de betrouwbaarheid ervan wordt verbeterd.
2. met olie gevulde dompelmotoren
De motor is een met olie gevulde afdichtingsstructuur, de binnenholte is gevuld met isolerende smeerolie en elk stop passen is uitgerust met een oliebeleid rubber "O" -ring. Het uiteinde van de asverlenging is uitgerust met een mechanische afdichting, die kan voorkomen dat extern vocht en vocht de binnenholte van de motor betreden en de lekkage van de isolerende smeerolie in de machine voorkomen. Sommige met olie gevulde motoren hebben een drukverhinderend apparaat aan de onderkant, wat de oliedruk van de binnenholte altijd groter kan houden dan de externe waterdruk tijdens de werking van de motor.
3. Met water gevulde dompelmotor
De binnenholte van de met water gevulde dompelmotor is gevuld met schoon water (over het algemeen zuiver zacht water) en het uiteinde van de asverlenging is uitgerust met een mechanisch afdichtingsapparaat en een rubberen oliekeerring om te voorkomen dat externe rioolwater of modder- en zandonzuiverheden de binnenholte van de motor betreden. Het onderste deel is uitgerust met een rubberen zak om de waterdruk binnen en buiten de motor automatisch in evenwicht te brengen tijdens de werking van de motor om te voorkomen dat het water binnen en buiten de machine door het oliekeerafdichtingsapparaat wordt uitgewisseld, waardoor de kans op externe onzuiverheden wordt verminderd die de binnenholte van de motor met water betreden.
4. Afgeschermde onderdompelmotor
De motorstator wordt strak afgesloten door een dunwandige afschermingshuls, eindring en behuizing gemaakt van niet-magnetisch roestvrij staal, en de afgesloten kamer is gevuld met vaste vulstoffen of isolerende olie. De rotorholte is gevuld met schoon water of roestbestendige smeervloeistof en het asverlengingsuiteinde is uitgerust met een mechanisch afdichtingsapparaat om te voorkomen dat de vloeistof in de rotorholte uit de machine lekt en voorkomt dat externe modder- en zandonzuivering de machine binnenkomt. Over het algemeen heeft het onderste deel ook een drukbalancering van het druk om de balans tussen vloeibare druk binnen en buiten de machine te handhaven.
