(1) Corrosiebestendigheid: de motorbehuizing en de eindbedekking zijn gelast met corrosiebestendige stalen platen en gecoat met hoogwaardige anti-corrosie asfaltverf om ervoor te zorgen dat de motorbehuizing niet is gecorrodeerd door zeewater. Alle bevestigingsmiddelen zijn gemaakt van 304 roestvrij staal.
(2) Hoge isolatie-eisen: de onderlinge motor gebruikt H-klasse isolatiemateriaal voor drie lagen Varnish als de belangrijkste isolatie, en de Stator Varnish neemt vacuümverlies aan om de isolatieprestaties van de motor onder hoge temperatuur (180 graden) te waarborgen (180 graden) en de mechanische sterkte van de wikkeling is normaal, waarmee de betrouwbare werking van de onderhandelbare motor is.
(3) Hoge afdichtingsvereisten: de motor neemt een duplex gesloten structuur aan, die is verdeeld in verschillende holtes, waaronder de motorholte, isolatiekamer en aansluitdoos. Elke holte wordt verzegeld door een combinatie van dynamische en statische afdichtingen. De statische afdichting is afgesloten met afdichtingsstroken en afdichtingsmiddelen; De dynamische afdichting is een combinatie van mechanische afdichtingen en staartasolieafdichtingen, met mechanische afdichtingen als hoofd- en oliekeerring als de hulp. De motorholte en de isolatiekamer zijn gevuld met hydraulische olie en een zware olietank met zware zwaartekracht wordt buiten de motor geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de oliedruk in de motor hoger is dan de externe waterdruk om te voorkomen dat water in de ondermaatse motor doordringt.
(4) Hoog beschermingsniveau: IP68.
(5) Volledige interne beveiligingsmaatregelen: de motor is uitgerust met motoroververhittingsbeveiligingssensoren en lagertemperatuursensoren, en de motorholte, isolatiekamer en aansluitdoos zijn uitgerust met alarmsensoren in het waterinlaat; De signalen die door verschillende alarmsensoren worden verzonden, worden overgebracht naar de motorprotector en het display -instrument in de elektrische ascontrolekast en instructies worden uitgegeven volgens de werkomstandigheden.
(6) Het systeem heeft ook een veilige bedrijfsbescherming voor de motor: 1,15 keer overspanning onmiddellijke actiebescherming, 1,2 keer overstroom onmiddellijke actiebescherming, 1,1 keer overstroom 3 minuten vertraagde actiebeveiliging, motorwikkeling hoge temperatuurvertragingsbescherming, bescherming van motorwaterinlaat.
(7) De motor is ook uitgerust met een isolatiemonitoringapparaat, dat tijdig aandacht kan besteden aan de isolatieweerstandsveranderingen van de motor op de megohmmeter en een alarmrol speelt.
(8) Om te voorkomen dat de motor oververhit raakt bij het starten, is de motor ook uitgerust met een tijdsintervalregelapparaat voor secundaire start (de ingestelde waarde is 5min).
